eco rallies

una prueba automovilística que no es de velocidad

¿QUÉ ES Y CÓMO FUNCIONA

UN ECO RALLYE?

Es una prueba automovilística que no es de velocidad. Los vehículos, de serie, deben recorrer una distancia a una velocidad media establecida por el organizador sobre carreteras abiertas al trá co y la media de velocidad impuesta es siempre inferior a 50km/h., respetando en todo momento las normas de circulación marcadas por la DGT.

Una misma prueba suele tener varios tramos de regularidad o crono- metrados en los que puede haber varias velocidades impuestas, lo que complica sobremanera el trabajo del copiloto. Un tramo de regularidad se inicia en el punto indicado por el organizador, habitualmente por el sistema de autosalida, a la hora, minuto y segundo que habremos deducido del carnet de ruta. A partir de ese momento, deberemos alcanzar la velocidad marcada y mantenerla durante todo el tramo. Teóricamente el sistema es sencillo, pues es la aplicación de la sencilla fórmula de espacio/ tiempo, en función de la cual iremos ajustando nuestra velocidad, pero en la práctica, la cosa se complica y ese ajuste o aproximación a la media, lo podremos controlar por medio de varios aparatos electrónicos que previa- mente los componentes del equipo han programado.

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Cuando el tiempo indicado en la tabla proporcionada por el organiza- dor y el crono coinciden, el equipo está “en media”, pero cuando se pasa frente al control secreto a destiempo, el desajuste en más o menos segundos se traduce en puntos de penalización. El equipo que menor puntuación tenga será quien se lleve el triunfo en regularidad, puesto que será el que menos haya penalizado durante el rally.

Denominados de regularidad, este formato de rallyes también lo suelen disputar los vehículos clásicos (+ de 25 años), y es la fórmula que los Eco Rallyes han adoptado, en donde hay un matiz adicional; el de la e cien- cia, que se llevará el equipo que consiga el menor consumo posible a lo largo de todo el recorrido. El resultado de la e ciencia representa el 50% del resultado nal, lo que hace que la ecuación se complique más aún.

Los vehículos participantes son de estricta serie, con las mismas carac- terísticas de los que nos podemos encontrar en los concesionarios.

El KIA – BLENDIO #ecoteam2023 competirá con un KIA eSOUL, una marca y un vehículo muy competitivos dentro de la categoría cómo ya se demostró en 2022 logrando el título internacional, tanto de pilotos, copilotos como de constructores.

PROYECTO

Y OBJETIVOS

La consolidación de los vehículos eléctricos en nuestros parques móviles y la creación de la FIA ECORally CUP (ECO-R) por parte de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) representan una gran oportunidad para demostrar las posibilidades de estos innovadores vehículos, así como la  tecnología, el cuidado por el medio ambiente y la sostenibilidad que tanto los fabricantes de vehículos como las instituciones y empresas están impulsando en la sociedad.

En lo puramente deportivo, el equipo KIA #ecoteam aspira a repetir victoria en la FIA ECORally CUP, destinada a vehículos eléctricos con el KIA eSOUL, modelo  que descubrirán los ojos de muchos de nuestros futuros clientes a través de estos eventos, a lo largo y ancho de nuestra geografía.

Para ello, el piloto especialista en regularidad y eficiencia Eneko Conde y el reconocido copiloto Lukas Sergnese serán los encargados de guiar el vehículo al podium de los vencedores. Eneko sabe lo que es ganar títulos nacionales; 6 títulos nacionales consecutivos y el título internacional en 2021 le avalan como una  garantía de éxito. 2022 no podría haber empezado mejor para el KIA – BLENDIO  #ecoteam2023 y tras la victoria en el EcoRallye de la Comunitat Valenciana ya  lideran todas las clasificaciones.
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En paralelo a la participación en dichos eventos, el equipo trabajará intensamente para que las apariciones en prensa sean continuas, y que además de los  aficionados, los clientes potenciales conozcan este vehículo y sus patrocinadores, con el objetivo de calar en la sociedad con un claro mensaje de ecología, eficiencia, sostenibilidad, limpieza, modernidad, innovación tecnológica, etc.

El proyecto incluye una serie de eventos paralelos a la competición durante la temporada, perfectamente orquestados por los distintos departamentos del equipo, tales cómo:

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